ເມື່ອລົດບັນທຸກມີອຸປະກອນລະບົບການຊັ່ງນໍ້າໜັກເທິງເຮືອ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສິນຄ້າຫຼາຍ ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ ແລະ ພາກສ່ວນຂົນສົ່ງສາມາດສັງເກດນໍ້າໜັກຂອງສິນຄ້າເທິງເຮືອໄດ້ໃນເວລາຈິງຜ່ານການສະແດງເຄື່ອງມື.
ອີງຕາມບໍລິສັດຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມເປັນໂຕນ / ກິໂລແມັດ, ແລະເຈົ້າຂອງສິນຄ້າແລະຫນ່ວຍບໍລິການຂົນສົ່ງມັກຈະມີຄວາມຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າ, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງລະບົບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າ. ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທັນທີ, ແລະຈະບໍ່ມີການຂັດແຍ້ງກັບເຈົ້າຂອງສິນຄ້າເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກ.
ຫຼັງຈາກລົດບັນທຸກສຸຂາພິບານໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຊັ່ງນໍ້າໜັກຢູ່ເທິງເຮືອ, ໜ່ວຍຜະລິດຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ພະແນກຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອສາມາດສັງເກດນໍ້າໜັກຂອງສິນຄ້າຢູ່ເທິງເຮືອໄດ້ແບບສົດໆຜ່ານຈໍສະແດງຜົນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະໜາດຂ້າມ.ແລະອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ພິມອອກຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກໄດ້ທຸກເວລາ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການນຳໃຊ້ພາຫະນະ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ດີຂຶ້ນໂດຍພື້ນຖານ.ການຂົນສົ່ງລົດເກີນກຳນົດແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຫຼວງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃຫ້ແກ່ເສັ້ນທາງ, ຂົວ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງອື່ນໆ, ນຳຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງມາສູ່ການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ.ການບັນທຸກຂອງຍານພາຫະນະຫນັກເກີນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນຄວາມເສຍຫາຍທາງ.ມັນໄດ້ຖືກພິສູດວ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງແລະມະຫາຊົນການໂຫຼດແກນແມ່ນ 4 ເທົ່າຂອງການພົວພັນ exponential.ລະບົບນີ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢູ່ທີ່ຮາກ.ຖ້າລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີນໍ້າໜັກເກີນ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກປຸກ ແລະບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້.ນີ້ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດໄປຫາຈຸດກວດກາເພື່ອກວດກາເບິ່ງການໂຫຼດເກີນ, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແຫຼ່ງ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ໄລຍະການຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດກ່ອນຈະເຖິງຈຸດກວດກາກໍ່ຍັງມີຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງ, ປັບໃໝກາງທາງ ແລະ ບໍ່ສາມາດລົບລ້າງອັນຕະລາຍຈາກການບັນທຸກເກີນກຳນົດ.ປະຈຸບັນ, ສະພາບການເປີດເສລີທາງຫຼວງມັດທະຍົມ, ທາງຫຼວງບໍ່ເສຍຄ່າ, ເສັ້ນທາງຫຼວງຂັ້ນສອງມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຄວາມເສຍຫາຍທາງຫຼວງຂັ້ນສອງແມ່ນຮ້າຍແຮງເປັນພິເສດ.ພາຫະນະບາງຄັນໃຊ້ມາດຕະການຕ່າງໆເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການກວດກາເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການກວດກາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ທາງຫຼວງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງລະບົບຊັ່ງນ້ຳໜັກລົດໃສ່ລົດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການບັນທຸກເກີນຂອບເຂດ.
ໃນລະບົບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຍານພາຫະນະຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງ RFID ລະບົບກໍານົດຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ.ສາມາດຮູ້ນ້ຳໜັກຂອງລົດບັນທຸກໄດ້ໂດຍບໍ່ຢຸດ, ເຊິ່ງເລັ່ງຄວາມໄວໃນການຜ່ານປະຕູເກັບເງິນ.ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລົດຂົນສົ່ງເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງຖະຫນົນແລະຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໃນການກວດສອບນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ.ລະບົບສາມາດສົ່ງຕົວກໍານົດການຄົງທີ່ແລະປະລິມານທີ່ກໍານົດໄວ້ກັບພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍຜ່ານລະບົບຕໍາແຫນ່ງດາວທຽມ GPS ແລະລະບົບສາຍສົ່ງການສື່ສານໄຮ້ສາຍ, ແລະສາມາດອອນໄລນ໌ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຍານພາຫະນະພິເສດ, ເຊັ່ນ: ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ, ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ, ລົດຊີມັງ, ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ພິເສດ. , ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອສ້າງເວທີການຄຸ້ມຄອງລະບົບ.
ເວລາປະກາດ: 26-05-2023
